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与诸多仍未实现盈利的人工智能初创企业不同，Synthesia凭借人工智能生成虚拟形象技术，在企业培训数字化转型领域开辟出了一条高盈利赛道。这家总部位于伦敦的企业已斩获博世、默克、思爱普等一众大型企业客户，并于 2025 年 4 月实现年度经常性收入突破 1 亿美元的里程碑。
1月25日，界面新闻走访发现，永辉超市北京鸿坤广场门店突然停业。
2月1日，中国主流新能源汽车上市公司交出一份喜忧参半的2026年1月新车销量“成绩单”。综合最新数据显示，造车新势力阵营的零跑汽车、蔚来、理想汽车等主要车企实现销量同比增长。华为鸿蒙智行成绩亮眼，1月交付量同比增长高达65.6%。
乘联分会秘书长崔东树对上海证券报记者介绍，对于2026年新能源车零售量的增长预期，乘联分会目前持较为乐观的态度，预计增长幅度在10%左右。
2月1日，零跑汽车公告，公司2026年1月交付新能源汽车32059辆，同比增长27.37%，环比下降46.94%。作为2025年造车新势力中单月销量“十连冠”的公司，零跑汽车2025年累计交付59.7万辆，创新势力年销量新纪录。零跑汽车董事长朱江明日前表示，公司2026年将冲击百万辆销量。
同日，蔚来公告，公司1月交付新车27182辆，同比增长96.08%，环比下降43.53%。蔚来董事长李斌日前表示，公司2026年销量目标是保持40%至50%的速度稳步增长，并提升增长质量。2025年，蔚来累计销量约为32.6万辆。“蔚来2026年的经营目标是整年盈利。”李斌说。
理想汽车2月1日公告，公司1月交付新车27668辆，同比增长7.55%，北京股票配资门户环比下降37.47%。理想汽车近日公布2026年公司战略目标为全年销量55万辆，同比增长约40%。
小鹏汽车公告，公司1月交付新车20011辆，同比下降34.07%，环比下降46.65%。据接近小鹏汽车的人士介绍，公司2026年全年销量目标为55万辆至60万辆，较2025年实际交付的42.94万辆增长约28%至40%。
2月1日，比亚迪公告，公司1月实现新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。
同日，华为鸿蒙智行宣布，鸿蒙智行2026年1月累计交付新能源汽车57915辆，同比增长65.6%。其中，与赛力斯合作的问界品牌为鸿蒙智行的销量主力，赛力斯2月1日公告，公司1月新能源汽车销量达4.3万辆，同比增长140.33%。
小米集团2月1日宣布，2026年1月，小米汽车交付量超过39000辆。乘联分会发布的行业数据显示，小米汽车2025年全年零售销量为411837辆。小米集团董事长雷军日前宣布，小米汽车2026年全年交付目标55万辆。
启盈优配对于多家车企同比增长、环比下降的现象拾贝赢配资，业内专家分析，因为年初是传统的市场淡季，叠加2025年底免征车辆购置税政策的截止，提前透支了一部分需求，导致2026年初市场震荡幅度比较大。
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