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掌柜：王勤辉（David Wang）
店名：Brook&Breeze自行车厨房
久联优配地址：上海市长宁区新华路
一辆自行车可以做出多少种版本？在上海新华路的一条弄堂，有一家自行车作坊，为客人按需定制自行车，有适合大高个儿的，有专门为接送小孩设计的，还有能带上宠物出去玩的……
这家店的主理人是美国人，中文名叫王勤辉，在社交媒体平台，他叫自己王大卫（David Wang）。他打理的这家Brook&Breeze的自行车工作坊，名称来自他的两个女儿，“从设计自行车，到亲手做出来，这种感觉很棒。”
王大卫在Brook&Breeze自行车厨房 林景 摄
跨界研究骑行文化，研发竹竿自行车
王大卫大学的专业是人类学，2004年来到中国，先后在西安和北京工作，其中有一项内容是帮助一些大企业了解中国青年的消费心理。
“当时有一个知名汽车品牌，想了解中国年轻人的出行方式。通过那个项目，我研究了中国人的出行文化，其中最有意思的，就是骑行。我才发现，原来骑行文化在中国曾经那么发达。”
王大卫制作的竹竿自行车 林景 摄
在上世纪80年代的上海，“叮铃叮铃”的自行车铃声是街头的交响乐。在那个“自行车王国”的时代，几乎家家户户都骑车上下班、买菜、接送小孩……王大卫开始思考，如何为这种“古早”的出行载体附加文化元素和个性符号，吸引更多年轻人。
他想到了竹子这种既坚韧又容易获得的材料。多次实验后，他成功地以竹竿为车架做出了一辆自行车。然后，他开始教人们DIY自行车。随着越来越多的人加入，王大卫开起了工作坊，分布在北京、上海、广州、三亚、香港等城市。“Bamboo Bicycle Beijing（BBB），是我的第一次创业。”
离开“大厂”，钻进弄堂开起工作坊
这次创业后，王大卫回到美国进入麻省理工学院读硕士。2018年，他再次回到上海，先后在波士顿咨询公司（BCG）和青蛙设计公司（Frog Design）做管理和设计的咨询工作。“做咨询要一直见人一直聊，主要是动脑，相比之下，东财配资我更喜欢既动脑又动手、能亲手把想法实现的过程。”
王大卫带着两个女儿骑行 受访者 供图
王大卫有两个女儿。2021年小女儿Breeze的出生，让他觉得，陪伴两个女儿长大，是人生中重要的事情。于是王大卫决定辞职去做自己更想去做的事。“我也想让女儿们参与到我的爱好中，就以她们的名字创立了Brook&Breeze自行车品牌。”
王大卫把自己的工作坊开在了新华路的一条弄堂里。“这个弄堂里有合作社，卖一些旧物改造的东西，还有玩具交换屋，有很多年轻人在实践自己的创意，我很喜欢这样的弄堂文化。”
接受各种挑战，为客人设计“骑感好”的自行车
“现在，人们对自行车的需求和以前不同，更多种多样了。”王大卫经常接到要能带自家“毛孩子”出去玩的自行车订单。这对王大卫来说，是一个很有意思的设计挑战。
“最开始很简单，在自行车前面装一个大篮子就可以。但在试验过程中，我从宠物主人的角度发现了很多问题，比如有哪些设计不够方便，又有哪些设计不够安全或不够舒适。”大卫现在制作的携宠自行车，前面放宠物的篮筐不会随着车把的转动而转动，“毛孩子”就不会被晃来晃去。脚撑也做成了双边，稳定性更强了。
可同时携带大宠小宠的自行车 林景 摄
有一位爸爸，身高1.9米，很想用自行车送孩子上下学。王大卫为他设计制作了29英寸大号自行车。这位爸爸非常满意，觉得这个自行车不仅够大，骑着也非常舒服。
“骑感好一直是我设计的目标。能伸得开腿，同时又不会觉得离地面太远而重心不稳。”大卫说。
骑行，让每个人做自己的引擎
骑感好是骑行旅游的一个关键。而骑行旅游，正是王大卫热情投入的另一件事。有时他会组织客户开展亲子骑行活动，比如一起采山莓做果酱。
“骑行旅游，就像是在做自己的引擎。”王大卫一直记得，他在麻省理工读研时，一个教授给他看过的图表。那张图表上列举了所有移动方式——汽车、火车、飞机、步行、游泳、骑行……并对比了它们各自需要的能量与能达到距离的配比。令人惊讶的是，人类发明出来的所有交通工具都会使能量效率降低，而自行车是唯一一个能让人类更高效移动的工具。
大卫很满意如今的生活，能在上海做自己喜欢的事。“上海充满机会，资源非常多。工作坊要用到很多材料和工具，在中国，价格不高，而且物流快捷，很多物料设备第二天就能拿到。就像我现在切的这个板材，在国外可能要一个月才能做好。要是缺个螺丝什么，就可能需要更长的时间。”
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